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前几天，马斯克的一封邮件引发广泛热议。
这是一封发给特斯拉内部高管的邮件，他在邮件中表示：
特斯拉“需要裁员10%”；因为他对经济有“超级糟糕的感觉 ”。
作为一家快速扩张的全球电动车企领头羊，作为这两年无数次站在风口的网红首富，马斯克的这一表态让大家感到担忧。
如果按10%的裁员比例，目前特斯拉在全球总共有10万名员工，那么就是大约会有1万名员工被裁。
马斯克的“感觉”究竟靠不靠谱？
其实他在去年底就曾经发帖子说经济将出现衰退，最迟就在2023年之前。
他没有给出数据和逻辑，只是说“直觉”、“感觉”。所以职业经济学家们不太认可。
但从马斯克的行动来看，他说的都是真心话。
因为回顾他去年以来的各种动作你就会发现，他已经胜利大逃亡了！
他一波又一波的高位套现、精准逃顶，“感觉”是真TM准。
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大家还记不记得去年从11月8日开始，他连续卖出特斯拉股票。从那时开始一直到12月，他都在陆续减持，一共套现了164亿美元。
到了今年4月，又减持一波，套现85亿美元。
减持的理由他没有直接说，市场一致的推测是，去年那波是缴税或者期权的原因，今年这波是准备收购推特的原因。但在我看来这些都不是真正的原因。
真正原因只有一个：
他认为价格到了高点。
或者说，他认为新能源汽车估值已经出现了泡沫，未来会进入衰退周期，资产价格将下跌。
我们回头看看特斯拉股价的走势，就明白他卖出的位置有多么精准：
这是特斯拉股价走势图，去年11月第一波套现时，是股价的历史最高点，今年4月则是第二高点。他在这两个最高的位置抛掉了筹码。
从第一波高点算起，到现在已经下跌了42%。这简直是教科书式的逃顶！
怎么样，就问在座的各位服不服？
3
其实马斯克除了抛售股票之外，还抛售了房产。
自从疫情大放水以来，美国的房价打着滚地往上涨，他就边打边退、趁热套现了。
从2020年6月至2021年11月，他卖掉了名下所有的房产，一共7套。
2020年6月，他以2900万美元的价格卖了位于洛杉矶贝莱尔的豪宅。这套豪宅配有图书馆、果园、五个车位，还有剧院，面积1876平米，2017年的买入价格是1700万美元。
过了四个月，他又卖掉了附近的另一栋房子，这房子是一个演员的故居。
又过了两个月，他卖掉了相邻的4套豪宅，售价共计6180万美元。
整个2020年，马斯克卖掉了六套加州房产，总价约为1.14亿美元。
然后他就剩下了最后一套房——加州的湾区豪宅。但在2021年12月2日，马斯克把这最后一套也卖了，以3000万美元的价格。
最终兑现了他许下的“will own no house（没有任何房产）”的承诺。
事到如今，就美国的房产行情来说，的确即将见顶了！
怎样判断楼市的顶，一个重点是看“央行收水后利率和房价来到一个双高的位置”。
目前美国30年期抵押贷款的平均利率，已经升到5.2%以上，相比去年初的2.65%是大幅升高，来到了十年高位，比中国还高了。
一个发达国家比我们中国还要高，这是不太正常的。
同时，房子的供应量也大大增加。截至4月底，美国有44.4万套新房在售，是2008年以来的最高值。而且库存还在持续增加，购买力已经快顶不住了。
这么看来，马斯克对于投资时机的把握，真的是老油条级别。
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不过，除了马斯克以外，其他大型车企的高管并没有表现出任何担忧的迹象。
大多车企高层都认为目前汽车的需求依然强劲，一位车企高管甚至说汽车需求“高得突破天际”。
同时，拜登也对马斯克要裁员、感觉经济将要衰退的说法表示不屑：
“好吧，让我告诉你，当埃隆·马斯克谈论这一点时，福特正在压倒性地增加他们的投资。
“我认为福特正在增加对制造新电动汽车的投资，6000名新员工，工会员工，我可能会补充说，在中西部。前克莱斯勒公司Stellantis，也在电动汽车上进行类似的投资。”
拜登还说，英特尔也在计划扩产，增加20000个新工作岗位。
不过，这可能正好反证了马斯克的独到之处。
其实，从实体经济的基本面来说，今年进入衰退的概率并不大。
但从投资的角度说，资产价格的泡沫萎缩，则是已经出现、并将持续很久的事实。参考我1月写的文章：《听，泡沫破裂的声音》。
庄主
